Maintien en service de la ligne Draguignan -> Les Arcs (document d'archive). Imprimer Envoyer
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Écrit par Document officiel   
Dimanche, 04 Janvier 2009 19:08

Document officiel pour le maintien de la circulation des "Michelines" entre les Arcs et Draguignan.

 

L'histoire se renouvelle.  En 1938, dans le cadre de la loi de "coordination route - rail". La circulation des trains entre Draguignan et Les Arcs est interrompue au profit des autobus (qui auraient dû assurer les correspondances avec les trains desservant Les Arcs.

Lors de la pénurie de pétrole pendant la seconde guerre mondiale, la circulation des "Michelines" est rétablie entre Les Arcs et Draguignan. Ce service fut satisfaisant et avait offert aux dracénois les services dont ils ont besoin.

Aussi en juillet 1945, la municipalité de Draguignan s'est opposée à la suppression du service provisoire apporté par les "Michelines".

Voici copie de la délibération officielle du 03 juillet 1945 pris par la municipalité de Draguignan.

Grâce à cette délibération les autorails et les caravelles ont desservi Draguignan, directement à partir de Nice et de Marseille. Mais la SNCF adapta les horaires de telle façon que les trains ne correspondaient pas aux besoins des voyageurs débarquant le matin à la gare des Arcs et pour leur monté dans les trains de nuits.

 

 

 

 

 

Mise à jour le Dimanche, 02 Mai 2010 14:27
 
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Lors du dernier Veyn'art, notre autorail Caravelle X4567 est tombé en panne.
Après diagnostique, nous avons remplacé le "turbo" défectueux. L'autorail a été expertisé par la SNCF le 18 janvier 2019 sur l'étole de Veynes. Il est autorisé à rouler.Il nous faut encore refaire le plancher qui a été endommagé lors de l'incident.

À partir du 21 février 2019, l'ATTCV reprend ses circulations entre Carnoules et Brignoles.

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