Pétition pour plus de TER en PACA (septembre 2010) |
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Écrit par Pierre & fabrice | ||||||
Mercredi, 08 Septembre 2010 20:29 | ||||||
Pour plus de TER dès maintenant en Paca Pour + de TER ( http://www.pourplusdeterenpaca.org ) Les associations suivantes :
Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports (FNAUT-PACA) , Associations des bouches du Rhône, du Var et des Alpes Maritimes, regrettant l'absence d'association du Vaucluse et des deux départements des Alpes, lancent une pétition destinée aux décideurs de la Région, de la SNCF et de RFF afin de demander une substantielle augmentation des TER dans la région, dès maintenant sans attendre 2020 ou 2040. Les causes de cette faible contribution des TER aux déplacements, sont connus de tous les usagers/clients : Les exemples donnés peuvent être appliqués à toutes les lignes Aussi nous vous appelons à réagir en signant la pétition qui circule dans les trains. Un formulaire en PDF est accessible par simple clic sur cette emplacement ( ICI ) . Imprimez ce formulaire, faîtes le signer par votre famille, vos connaissances, vos collègues,. Puis remettez-le à un bénévole dans le train, à une des associations susmentionnée ou envoyer les à :
Communiqué de Presse des associations signataires
Déplacements Pour + de TER dès maintenant en Paca Un collectif composé des principales associations d’usagers de transports en commun de Provence Alpes Côte d'Azur* a décidé de mobiliser le public pour inciter les responsables d’organisations en charge des Trains Express Régionaux (TER) sur notre territoire à développer ce moyen de locomotion comme une véritable alternative à la voiture. En complément d’une pétition en ligne sur Internet ( http://www.pourplusdeterenpaca.org ) des pétitions (en annexe) vont circuler dans les TER et les gares de notre région du lundi 13 septembre au vendredi 1 er octobre. Objectif : + de TER en Paca en priorité,.
Économique ( Voir étude faite par Claude Jullien ), rapide, écologique, peu accidentogène, le TER est en effet idéal. Or, l'offre actuelle étant quasiment nulle, en particulier entre Toulon et Les Arcs, la demande ne peut pas naître. Par exemple, de Solliès-Pont (Var) à Marseille Saint-Charles, seulement 3 trains sont proposés le matin ! Et 3 le soir ! Le trajet Solliès-Pont - Toulon qui s'effectue en moins de 15 minutes ! (compter 2 à 4 fois plus de temps en voiture) attire pourtant de plus en plus de clients chaque matin sur le quai lors du premier passage à 6h52. Par exemple, Marc Defferre, directeur des systèmes d'information d'Eurosud (la régie publicitaire de La Provence, Nice Matin, Var Matin et Corse Matin) a opté pour le TER... « En faisant le calcul notamment sur le plan économique, avec ou sans la prise en charge de 50% du montant de l’abonnement par l’employeur depuis le 1er janvier 2010 dans le cadre du Grenelle de l’Environnement, l’intérêt d’utiliser le TER est évident », indique t-il. Chargé de mission à la Caisse des dépôts et consignations, Jean-Paul Santoni confirme ces propos et apprécie aussi la possibilité de travailler dans le TER. C’est pourquoi, nous demandons à l'ensemble des personnes en charge de ce dossier de privilégier la mise en place sur notre territoire d'un TER toutes les 15 minutes aux heures de pointe (6h30-9h et 16h30-19h), et sinon un TER toutes les 30 minutes. Cela presse. Comme le souligne par exemple une enquête portant sur les habitudes de déplacements des ménages dans les Bouches-du-Rhône, le constat est alarmant : "le train de représente que 0,4 % des déplacements !" Le manque d'offre est la raison principale expliquant ce résultat catastrophique.
Article paru dans Var-Matin du 18 septembre 2010
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Mise à jour le Lundi, 20 Septembre 2010 08:08 |
Lors du dernier Veyn'art, notre autorail Caravelle X4567 est tombé en panne.
Après diagnostique, nous avons remplacé le "turbo" défectueux. L'autorail a été expertisé par la SNCF le 18 janvier 2019 sur l'étole de Veynes. Il est autorisé à rouler.Il nous faut encore refaire le plancher qui a été endommagé lors de l'incident.
À partir du 21 février 2019, l'ATTCV reprend ses circulations entre Carnoules et Brignoles.
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