Nouvel acceuil - Aéroport De Paris --- RIPis Imprimer Envoyer
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Vendredi, 12 Juillet 2019 15:11
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Aujourd'hui, le 16 septembre 2019 à 22:09:34
dernière mise à jour le 19 juin 2019
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Site de l'Association des Voyageurs du Moyen Var,
adhérente à la FNAUT-PACA

 


Omerta de la part des médias télévisuels nationaux concernant le RIP.

Rien d'étonnant puisque financés par le gouvernement avec notre argent (via la redevance télévisuelle) les média nationaux n'informent pas leur soutien au RIP ADP. En effet, ce gouvernement qui voudrait bien voir, après l'avoir freiné, capoter le RIP par un nombre insuffisant de signatures.

Votre signature ne doit pas faire défaut.

Le rythme des signatures régresse de façon inquiétante.

Le Référendum d'Initiative Partagée
RIP
contre la privatisation des aéroports parisiens

Referendum.interieur.gouv.fr

Tous les sites en parlent, mais aucun ne vous donne l'adresse officielle pour vous connecter.

D'abord, tout savoir sur le RIP ( voir extrait de "Le Monde" du 14 juin de Manon Rescan ),

Votre signature devra être déposée sur le site : Referendum.interieur.gouv.fr , sans aucun accent.

Au 14/07/2019 526 000 signatures ont été apportées sur les 4 717 396 signatures
qui devront être validées par les services de Monsieur Castaner.
La collecte des signatures se terminera le 12 mars 2020 à 23 heures 59 .

De nombreux internautes se sont plaints sur les réseaux sociaux de difficultés d'usage du site.
Monsieur Castaner a promis d'y remédier.

Depuis longtemps les français demandent aux gouvernements successifs la possibilité d'initier des consultations populaires comme le font nos voisins suisses. Les politiques français, élus par le peuple et sensés le représenter s'y sont longtemps opposés. Une ouverture a été faite par Monsieur Nicolas Sarkosy en 2008 dans des conditions telles que cela ne devait jamais se présenter :

L’initiative du RIP devrait être présentée par un cinquième des membres du Parlement (Assemblée National et Sénat), il en faut donc 185 pour déposer une telle proposition et soutenue par un dixième des électeurs inscrits sur les listes électorales en cours, soit 4 717 396 signatures validées , collectées pendant neuf mois. À cela s'ajoutent d'autres conditions limitant la portée du Référendum d'Initiative Partagée.

L'ensemble de toutes ces conditions rendait quasiment impossible l'occurrence d'un tel référendum. Pour moi c'était le but recherché. Monsieur Macron, convergeant sur lui l'impopularité des élus non LREM et de la population (cf les gilets jaunes) a créé les conditions de cette occurrence avec la privatisation des aéroports de Paris.

Pour un fois que nous avons le droit de nous exprimer, et quelque sera votre vote au référendum, faites progresser la démocratie en actant pour ce Référendum d'Initiative Partagée (RIP). N'attendez pas le dernier jour pour signer sur Referendum.interieur.gouv.fr .
Mon commentaire sur le site de Monsieur Castaner : Très rébarbatif
Puisque les signatures à cette consultation sont publiques , j'ai voulu tester la " consultation de soutien ",
Je n'y suis pas arrivé, je vous souhaite bonne chance.
Site mal testé :
Cas de nom de commune, divergence entre l'exemple et la liste proposée :

Cette divergence provient de la non mise-à-jour du formulaire après modification du site suite aux réclamations.
J'ai apporté ma signature sur le site de Monsieur Castaner sans difficulté.

 



Mise à jour le Lundi, 15 Juillet 2019 17:41
 
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Train Touristique Centre Var (le 19/01/2019)

Lors du dernier Veyn'art, notre autorail Caravelle X4567 est tombé en panne.
Après diagnostique, nous avons remplacé le "turbo" défectueux. L'autorail a été expertisé par la SNCF le 18 janvier 2019 sur l'étole de Veynes. Il est autorisé à rouler.Il nous faut encore refaire le plancher qui a été endommagé lors de l'incident.

À partir du 21 février 2019, l'ATTCV reprend ses circulations entre Carnoules et Brignoles.

Un picasso en automne

Trains Spéciaux Centre Var (màj 18/03/2019)
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