Association des Voyageurs du Moyen Var

Membre du bureau de la FNAUT-PACA
820, Chemin de Belle Barbe – LE THORONET

83340 LE LUC en PROVENCE

Tél. : (0)-494 738 768

Fax : (0)-494 738 768
E-mail ^: Cette adresse e-mail est protégée contre les robots des spammeurs, vous devez activer Javascript pour la voir.

à

Monsieur Michel VAUZELLE

Président du Conseil Régional Provence – Alpes – Côte d'Azur

Hôtel de Région

27, Place Jules Guesde

13481 MARSEILLE Cedex

Monsieur le Président du Conseil Régional,

Nous attirons votre attention sur le fait que la SNCF n’applique toujours pas la loi dite "du service minimum", ni dans le fond, ni dans la lettre.

Hier soir, le 05 février 2008, je suis passé à la gare pour m'enquérir d'éventuelles perturbations sur le réseau SNCF. Il n'y avait rien d'affiché et ce matin au moment d'acheter mon billet pour Pas des Lanciers, j'apprends que le 17404 Nice – Lyon (remplaçant le 17430 depuis le mois de décembre 2007) a été supprimé, sans préavis, pendant la nuit.

Nous vous rappelons que ce train est le premier de la journée permettant de rejoindre Toulon et Marseille à partir de la Côte d'Azur et le seul train qui nous permette d'atteindre la zone hautement industrielle de l'Étang de Berre venant de l'est de Toulon. Ce train est le TER le plus chargé sur la ligne Nice – Marseille et transporte maints salariés pour Toulon, Marseille et d'autres voyageurs au-delà de Marseille vers Lyon.

Non seulement j'apprends au moment d'acheter mon billet que le 17404 pour me rendre sur la zone de l'Étang de Berre est supprimé mais en plus j'ai fait hier 14 Km de voiture pour vérifier scrupuleusement la circulation de mon train et ce matin je fais 14 Km de voiture pour revenir chez moi sans pouvoir effectuer le voyage initialement prévu. Je dois, bien sûr, avertir mon client qui m'attend que je ne peux venir. (Heureusement que depuis l'instauration du billet valable un jour, je n'achète plus mon billet qu'au dernier moment, sinon je me ruinerais en billets non utilisés… Ce billet valable un jour est un scandale !)

Monsieur le Président du Conseil Régional, comment voulez-vous que la France fonctionne bien si le transporteur ferroviaire, le seul présent, soit si peu fiable ? Comment voulez-vous que le transport en commun soit une alternative crédible à la voiture dans ces conditions ?

La prestation fournie par la SNCF avec l'argent public est "n'importe quoi". Cela ne peut continuer.

D'autre part, les informations sur les tableaux d'affichage des quais sont erronées. Les arrêts du 17404 à Pas des Lanciers et Rognac ne sont pas signalés à Toulon. Pire, même les contrôleurs de ce train ignorent l'arrêt du train à ces deux gares de l'Étang de Berre. J'ai été témoin d'un événement cocasse où un contrôleur voulait faire payer une amende à un jeune voyageur pour Pas des Lanciers sous prétexte que le premier arrêt était Miramas, et lors de la discussion entre les deux, le train stoppa à Pas des Lanciers ! Monsieur le Président du Conseil Régional, ces événements dénotent un manque de sérieux.

Il nous semble incompréhensible que cette cacophonie au sein de la SNCF au niveau des TER perdure, sans que le Conseil Régional qui finance les TER et qui affiche sa volonté politique pour les transports publics, ne réagisse.

Nous vous demandons, Monsieur le Président du Conseil Régional, d’avoir une action forte auprès du prestataire de service afin que le service redevienne ce qu’il doit être et pour lequel il est financé.

En vous remerciant par avance de votre intervention, nous vous prions d'agréer, Monsieur le Président, l'expression de nos salutations distinguées.

                                                                  Le Président de l'AVMV